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- 齿轮由多个结构组成,主要包括以下几部分: 齿部:这是齿轮的主要工作部分,由一系列交错排列的齿构成。每个齿都与相邻的齿啮合,形成一个完整的齿轮副。齿的形状和大小决定了齿轮的传动比和承载能力。 轴:齿轮通常安装在轴上,轴是支撑齿轮并传递扭矩的关键部件。轴的设计和材料会影响齿轮的强度和寿命。 轴承:为了减少齿轮在运转过程中的摩擦和磨损,通常在轴上安装轴承来支撑齿轮。轴承的类型和设计会影响齿轮的运行效率和寿命。 齿轮箱:齿轮箱是一个用来容纳和保护齿轮的装置,它通常包括箱体、齿轮、轴承、油封等部件。齿轮箱的作用是将输入轴的转速降低到输出轴所需的转速,同时传递扭矩。 密封装置:为了防止润滑油从齿轮箱泄漏或外界杂质进入,通常在齿轮箱中安装密封装置,如油封、密封圈等。 润滑系统:为了保证齿轮的正常运转,通常需要对齿轮进行润滑。润滑系统包括油泵、油管、滤网等部件,用于将润滑油输送到齿轮的各个部位。
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- 齿轮主要由以下结构组成: 齿面:这是齿轮与轮轴接触的部分,由多个齿槽组成,每个齿槽对应一个齿。 齿形:齿的形状决定了齿轮的啮合方式和传动效率。常见的齿形有直齿、斜齿、圆弧齿等。 齿线:齿面上的线条定义了齿的形状和大小。 齿顶圆和齿根圆:这两个圆形区域位于齿的两端,用于确定齿的大小和位置。 齿距:相邻两齿之间的中心距离称为齿距,它决定了齿轮的传动比。 齿宽:齿在宽度方向上的尺寸,影响齿轮的强度和承载能力。 齿高:齿在高度方向上的尺寸,影响齿轮的啮合性能和噪音水平。 齿厚:齿在厚度方向上的尺寸,影响齿轮的强度和承载能力。 模数:用于标准化齿轮尺寸的参数,通常以毫米(MM)为单位。 压力角:齿轮在啮合过程中,齿面之间的接触角度,影响齿轮的传动效率和磨损程度。
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- 齿轮由以下结构组成: 齿面:齿轮的外表面,用于与另一个齿轮接触以传递动力。 齿顶:齿面的最外部,通常比齿根略大,以便容纳制造过程中产生的误差。 齿根:齿面的内侧,通常比齿顶小。 齿顶倒角:齿顶边缘的倒角,用于减少齿轮在啮合时的冲击和磨损。 齿根倒角:齿根边缘的倒角,同样用于减少冲击和磨损。 齿线:连接相邻两个齿的直线,决定了齿轮的尺寸和形状。 齿槽:位于齿顶和齿根之间的凹槽,用于容纳润滑油,减少摩擦和磨损。 键槽:用于连接轴和齿轮的槽,通常在轴上,用于固定轴的位置并传递扭矩。 轴孔:用于安装轴的孔,通常是圆形或方形。 轴承:安装在轴上的零件,用于支撑轴并减少摩擦。 齿轮轴:连接齿轮和驱动装置的轴,通常是空心轴,以便容纳润滑油。
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